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第156章重归世界版 (第2/2页)
当初的判断抹上一把汗了。意大利人并有没充分利用国美海军在大西洋的“真空状态”而是把宝贵的舰队派到了遥远的太平洋参战,完全归功于意大利领袖及其主要幕僚的“⾼超智慧”若是那种情况的真出现,即便德国从中⼲涉,国美政fǔ也少不了支付一大笔辛苦费 相比于在正中太平洋鏖战的美⽇主力舰队,德国人的这支海空力量显得常非弱iǎ,且而在航空⺟舰的海洋霸主地位逐渐显现的时代,它的常规编成中竟有没一艘轻型航空⺟舰,不论攻守,乎似都不⾜以彰显德国举⾜轻重的大国地位,亦不⾜以发挥马绍尔群岛“南太平洋跳板”的独特地理优势——德意志第二帝国时期,这里就曾经是德国的保护领地,第次一世界大战期间被⽇军占领,战后由国联划归⽇本管辖,直至1942年德国和⽇本签署“汉堡协定”马绍尔群岛才又重新划归德国的海外领地版图,并此因躲过了太平洋战火的侵袭。 实其经过⽇本占领者二十余年的开发,如今的马朱罗不仅有条件优越的港口,周边还修筑了机场和海防要塞,然虽⽇军移防之前拆除了大量的火炮装备,但刚刚结束欧战的德**队最不缺乏的就是这些。11英寸口径的海岸重炮经已随同舰队运抵,工人们正忙碌地将它们安放到位置最好的炮台去。除此之外,陆基雷达基站也经已建立来起,只待工程队部将机场的规模扩大,远程侦察机和轰炸机还将陆续进驻。用不了多久,这里就将成为堪比马尼拉、塞班岛至甚珍珠港的大型海军基地 在如今这支德国太平洋巡洋舰队中,旗舰“格拉夫。施佩伯爵”号是继同名的德意志级装甲舰战沉、由俘获的“威尔士亲王”号改装成战列舰转卖给国美之后,第三艘使用该舰名的德国战舰。不过,如今这艘“格拉夫。施配伯爵”号有只一半的德国⾎统,在英国造船厂的船台上被俘时,它的舰体完工度接近70,下⽔后被拖回到德国的基尔造船厂进行后期续建。在英国,它被称为乌⼲达级轻巡洋舰,其原始设计排⽔量为9000吨,经过德国造船厂的重新设计和现代化改建,下⽔时标准排⽔量经已上升到了1。05万吨,装备四座三联装的德制6英寸舰炮,配备辅助柴油机,最⾼航速33节,15节巡航速度下续航力达到11000海里。此外,舰上还装备有对空、对海搜索雷达和新式火控雷达,拥有良好的防空和对海作战能,但也为因搭载了大量新型设备而在德国海军被称作“史上最昂贵的轻巡洋舰” 轻巡洋舰“卡尔斯鲁厄”号则是一艘拥有百分之九十五英国⾎统的⽔面舰艇,原属于英国的南安普敦级轻巡洋舰,1941年作为战争赔偿转jiā给德国海军,1942年进行了现代化的升级改装,最大的特点是安装有四座三联装舰炮,其战斗力在英国皇家海军的诸多轻巡洋舰中首屈一指,加装雷达设备并增设防空武器后,它适合前往这个星球的任何个一角落执行巡航、警戒及战斗任务。
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